我們都知道，液壓系統(tǒng)的故障絕大部分都是由于油液被污染所致，所以在液壓系統(tǒng)中過濾器扮演著重要的角色。作為液壓設計人員，選擇過濾器有時候是一件頭疼的事。因為，不管什么品牌的過濾器，種類繁多，而且樣本上各種參數(shù)和曲線讓人摸不著頭腦。今天，
液壓配件廠家小編分享一下液壓過濾器如何選型：
吸油過濾器、泵出口高壓過濾器、回油過濾器、旁路過濾器、關鍵部位專用過濾器
以上的過濾器不一定同時用到，不同行業(yè)可能選擇不同。
吸油過濾器：一般是精度很低的過濾器，可以直接保護泵。一般來說，除非是油液精度管理很差的情況下會用到，因為，正常來說有回油過濾器的保護油箱里的油液絕不會有太大的雜質(zhì)，除非這個油箱是敞開的。吸油過濾器現(xiàn)在不推薦使用，因為它對泵的吸入性能影響很大，而且完全沒有必要。
泵出口高壓過濾器：高壓是一大特點，這里的過濾器必須耐高壓，而且應比系統(tǒng)壓力高出一個等級。泵出去的油液是直接進入各個控制閥的，所以油液清潔度一定要能保證系統(tǒng)需求，所以這里的過濾器很重要。
回油過濾器：油缸、馬達、閥等在工作中會產(chǎn)生磨損雜質(zhì)，以及維修、管路重新連接等外部帶入雜質(zhì)。回油過濾器是過濾這些雜質(zhì)。特點是壓力低、流量大、過濾精度低。
旁路過濾器：獨立的過濾系統(tǒng)，專門用于油液的清潔或者冷卻等。一般過濾精度比較高。
關鍵部位專用過濾器：一般是在清潔度要求較高的閥或執(zhí)行器之前單獨加過濾器，精度較高。
液壓過濾器選擇步驟：
1. 先根據(jù)使用位置確定過濾器形式和壓力等級。
2. 根據(jù)系統(tǒng)要求的清潔度選擇合適的過濾精度。這要根據(jù)具體系統(tǒng)配置的過濾器種類來確定。
比如軋鋼液壓系統(tǒng)清潔度要求NAS6級，可選擇泵出口+回油+旁通過濾組合。泵出口10微米、回油20微米、旁通3微米。
3. 然后就是拿來廠家的樣本選擇具體的型號了。
每個廠家的型號有很多，具體選哪一種就要參考前人的經(jīng)驗以及廠家的技術支持了。
幾乎每個廠家都會給出過濾器的壓差曲線，這些曲線總會搞得人一頭霧水。下面朝日分享些經(jīng)驗。
當你確定好用哪一種型號的過濾器之后，然后確定系統(tǒng)中這個過濾器承載的較大流量是多少，然后在曲線中查出不同規(guī)格濾芯在這個流量下的壓差是多少，然后再查出過濾器殼體壓差，兩個相加就是過濾器的整體較大壓差。
△P總=△P殼+△P濾芯
當然這里還和粘度有關系，所以真正的壓差應該是再乘以一個系數(shù)，這個系數(shù)就是系統(tǒng)所用油液的粘度除以樣本曲線所采用的粘度。
那這個總壓差在什么范圍內(nèi)是合適的呢：
泵出口/旁路/關鍵位置過濾器：△P總≤1bar；
其他：△P總≤0.05bar；
4. 一些附屬功能要根據(jù)具體情況來選。
堵塞報警：機械目視、亮燈目視、信號遠傳等等。
旁通單向閥開啟壓力。
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